alarm Seat Cordoba 2005 Manuel du propriétaire (in French) 

3 Sommaire
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Entrée en matière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Système de coussins gonflables (airbags) . . . 17
Sécurité des enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Sièges avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Appuie-tête* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
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Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Afficheur numérique du combiné d'instruments . 41
Témoins lumineux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Commandes sur le volant* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Ouvrir et fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Fermeture centralisée* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Capot arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Système d’alarme antivol* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63Commande à distance par radiofréquence* . . . . . 65
Lève-glaces électriques* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Toit ouvrant* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Éclairage et visibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Commandes de la console centrale . . . . . . . . . . . 77
Vision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Éclairage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Essuie-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Balais essuie-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Sièges et rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Sièges avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Appuie-tête* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Colonne de direction réglable* . . . . . . . . . . . . . . . 90
Zone du pédalier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Siège arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Galerie/Porte-bagages* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94
Cendrier*, allume-cigare et prises de courant . . . 95
Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Chauffage et ventilation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99
Air conditionné* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Boîte de vitesses mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Boîte de vitesses automatique* . . . . . . . . . . . . . . 113Frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Contact/démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Régulateur de vitesse* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
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Ravitaillement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Gazole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
L'intelligence au service de la technique . . . . 130
Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Système antiblocage et antipatinage ABS . . . . . . 131
Programme électronique de stabilisation (ESP)* . 132
Direction assistée* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Conduite écologique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Les premiers 1500 kilomètres – et après . . . . . . . 135
Système d’épuration des gazd’échappement . . . 136
Conduite économique et écologique . . . . . . . . . . 137
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Voyages à l’étranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Entretien et nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Entretien du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Vérification et remises à niveau . . . . . . . . . . . 155
Capot du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . 161

59 Ouvrir et fermer
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Ouverture
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votre véhicule tournez la clé dans la serrure de la porte
du conducteur jusqu’à la position d’ouverture ou en utilisant la
commande à distance par radiofréquence. Toutes les portes se
débloquent.
Lorsque l’on ouvre le véhicule avec la commande à distance par
radiofréquence, le système de sécurité de fermeture (double
fermeture) et l'alarme antivol* se désactivent immédiatement. Le
témoin situé sur la porte conducteur cesse de clignoter pour vous
en avertir. Ce témoin n'est monté que sur les véhicules équipés de
système de sécurité de fermeture* (double fermeture) ou d'alarme
antivol*.
Lorsque l’on ouvre le véhicule avec la clé, le système de sécurité
de fermeture (double fermeture) se désactive immédiatement.
L'alarme antivol* se désactive lorsque l’on met le contact, elle
dispose pour cela de 15 s.
Lors du déverrouillage du véhicule, les plafonniers qui se trouvent
en position “contact de porte” s’allument pendant environ 30
secondes et les clignotants clignotent deux fois.
Au cas où la fermeture centralisée cesserait de fonctionner, en
général il sera possible d'ouvrir la serrure de la porte du
conducteur ainsi que celle du capot arrière de façon classique,
mais il ne sera pas possible d'activer le système de sécurité de
fermeture ni l'alarme antivol.
Dans le cas des véhicules équipés de lève-glaces électriques, en
maintenant
1)la clé en position d'ouverture depuis la porte du
conducteur, toutes les vitres s'ouvriront.N No
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En cas de défaillance de la fermeture centralisée, ni les portes arrières, ni la
porte du passager, ne peuvent être déverrouillées de l’extérieur.
Le barillet de la serrure de la porte du conducteur, celui du capot arrière et
celui du contact sont équipés d'un d di
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(rotation à
vide de la clé)*. Si le barillet est manipulé au moyen d'un objetquelconque,
la libre rotation s'active. Le barillet affecté se contente de "tourner
librement" sans ouvrir le véhicule ou connecter l'allumage.
Si la rotation libre est toujours active une fois que la clé a été introduite à
fond, retirez entièrement la clé, réintroduisez-la dans la serrure et
déverrouillez le véhicule. Les serrures ne seront pas endommagées.
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Fermeture
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(la double
fermeture s’active) dans la serrure de la porte conducteur, dansle
sens de fermeture. Toutes les portes se verrouillent ainsi que le capot
arrière. Le système de sécurité de fermeture (double fermeture) et
l'alarme antivol* seront immédiatement activés et le témoin situé sur
la porte conducteur se mettra à clignoter brièvement pour vous en
avertir. Ce témoin est monté sur les véhicules équipés de système de
sécurité de fermeture (double fermeture) ou d'alarme antivol.
Lors de la fermeture du véhicule, les plafonniers qui se trouvent en
position “contact de porte” sont éteints et les clignotants
clignotent une fois.
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1)Cette fonction peut varier en fonction du modèle ou du pays.


61 Ouvrir et fermer
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
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Pour fermer toutes les portes et le capot arrière, appuyez sur la
surface inférieure
Ade la commande. Il n’est plus possible
d’ouvrir les portes et le capot arrière ni de pénétrer inopinément
dans l’habitacle de l’extérieur (p. ex. à l’arrêt aux feux de
circulation)
⇒fig. 46.
Lorsqu’elle esto ou
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, la porte du conducteur ne peut pas être
verrouillée. On évite ainsi de se retrouver dehors accidentellement.
Le dispositif de sécurité de fermeture (double fermeture) et
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activés si l’on active la touche.
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Les portes se bloqueront automatiquement lorsque le véhicule
dépasse une vitesse de 15 km/h.
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Si le véhicule a été verrouillé par la touche de fermeture centralisée, ou le
verrouillage automatique, il est possible de déverrouiller individuellement
les portes. Pour ce faire, il faut tirer deux fois sur la poignée d'ouverture de
la porte correspondante.
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En appuyant sur la partie supérieure
Bdu contacteur de
fermeture, toutes les portes sont déverrouillées même si le
verrouillage automatique a été activé (vitesse supérieure à 15
km/h)
⇒fig. 46.
A Au
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Les portes se débloquent automatiquement en retirant la clé de
contact de la serrure d’allumage, en fonction de l’ouverture
préalable du véhicule (ouverture sélective).
La touche fonctionne également lorsque le contact est coupé.N No
ot
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Certaines fonctions du véhicule peuvent être programmées selon la façon
de conduire ou l’utilisation personnelle de chaque client. Pour plus
d’information, adressez-vous au Service technique.
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63 Ouvrir et fermer
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
•Avec le trou de la serrure aen position verticale, le capot
arrière s’ouvre et se ferme automatiquement grâce à la fermeture
centralisée des portes. En plus le capot arrière peut s’ouvrir et se
fermer avec la clé.
•Lorsque le trou de la serrure est à l’horizontale bune fois le
capot arrière fermé, il reste verrouillé et s’ouvre uniquement au
moyen de la clé classique.
•Pour ouvrir le capot arrière vous devez tourner la clé jusqu’au
boutcdans le sens de la flèche. Sur cette position, la clé ne peut
pas sortir de la serrure.
N No
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Lorsque l’alarme est connectée et que vous ouvrez le capot arrière, comme
l’indique le paragraphe précédent, l’alarme se déclenche.
P Po
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r, tirer la poignée et relever le capot arrière lorsque le
barillet de la serrure se trouve en position verticale
⇒fig. 48.
P Po
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, rabaisser le capot arrière en tirant sur l’une des
poignées fixées au revêtement intérieur et fermer en claquant
légèrement.
Si le barillet de la serrure se trouve en position horizontale, cela
signifie que le capot arrière est fermé en permanence et qu’il ne
pourra être ouvert qu’à l’aide de la clé classique.
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Description de l'alarme antivol*
L’alarme antivol est destinée à compliquer les tentatives
d’effraction et de vol du véhicule. Une intrusion dans le véhicule
déclenche des signaux d’avertissement sonores et visuels.
Le système de l’alarme est automatiquement connecté lorsque la
porte du conducteur est verrouillée. Pour cela, tournez la clé dans
le sens de la fermeture ou appuyez sur la touche
2de l’émetteur
de la commande à distance par radiofréquence*. Le système
s’active alors immédiatement et le témoin situé sur la porte du
conducteur et les clignotants se mettent à clignoter pour indiquer
la mise en service de l’alarme et le système de sécurité de
fermeture (double fermeture).
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64Ouvrir et fermer
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Lorsque le véhicule est ainsi verrouillé, le témoin et les clignotants
clignotent uniquement si l’alarme a été mise en route avec succès (toutes
les zones de protection sont correctement fermées).
Dans le cas où une des portes ou le capot arrière seraient restés ouverts,
lorsque l’alarme est activée, ceux-ci ne seraient pas inclus dans les zones
de protection du véhicule. Si, par la suite, les portes ou le capot arrière
étaient fermés, ils seraient automatiquement inclus dans ces zones et
l’avertissement optique des clignotants se mettrait en fonctionnement.
L’alarme se déclenche quand, sur le véhicule fermé,
• une porte,
• le capot-moteur ou
• le capot arrière
sont ouverts indûment, ou bien lorsque
• le contact d’allumage est mis.
Des signaux sont alors émis par l’avertisseur sonore et les
clignotants pendant environ 30 secondes.
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• Le témoin s’éteint après 28 jours. On évite ainsi que la batterie ne se
décharge lorsque le véhicule reste à l’arrêt pendant une période prolongée.
L’alarme reste en veille.• S’il y a intrusion dans une autre zone de sécurité après la fin du signal (p.
ex. si le capot arrière est ouvert après l’ouverture d’une porte), le signal
d’alarme est à chaque fois redéclenché.
• L’alarme antivol peut également être mise en veille et neutralisée à l’aide
de la commande à distance*. Vous trouverez d’autres conseils d’utilisation
au chapitre “Commande à distance par radiofréquence”.
• Sur les véhicules équipés d'un système d'alarme supplémentaire*,
lorsque l'on pénètre dans le véhicule par la porte du conducteur, on
dispose de 15 secondes pour introduire la clé et mettre le contact. Dans le
cas contraire, l'alarme se déclenchera pendant 30 secondes et il sera
impossible de démarrer.
Vous pourrez déconnecter l'alarme uniquement en pressant la touche
"ouvrir" de la commande à distance.
Sur les véhicules dont les clés n'ont pas de commande à distance par
radiofréquence, il vous faudra attendre 30 secondes pour que l'alarme
cesse de retentir. Ensuite fermer la porte au moyen de la clé et
recommencer l'opération décrite précédemment.
Si vous pénétrez dans le véhicule par une autre porte que celle du conducteur
ou par le capot arrière, l'alarme se déclenchera pendant 30 secondes.K
Senseur volumétrique*
Il s’agit d’une fonction de surveillance intégrée au système
d’alarme antivol qui détecte, grâce à des ultrasons, toute intrusion
dans le véhicule (par ex. par les vitres).
Le système possède 3 capteurs, 2 émetteurs et un récepteur.
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Le senseur volumétrique est automatiquement mis en service
lorsque l’alarme antivol est connectée soit mécaniquement, avec
la clé du véhicule, soit avec la commande à distance.


65 Ouvrir et fermer
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
M
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Le senseur volumétrique est mis hors service lorsque :
– –
A l’ouverture mécanique du véhicule au moment de
l’introduction de la clé dans la serrure
1)ou à l’aide de la
commande à distance par radiofréquence.
– –
En appuyant deux fois sur la touche de fermeture de la
télécommande, seul le capteur volumétrique est désactivé. Le
système d'alarme reste activé.
N No
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• Si, après avoir désactivé le senseur volumétrique, vous fermez le véhicule,
que ce soit en actionnant la clé dans la serrure ou grâce à la commande à
distance, et ce dans un laps de temps inférieur à 30 secondes, le senseur
volumétrique sera désactivé, cependant les autres fonctions de l’alarme
antivol restent activées.
• Passé ce laps de temps, la désactivation du senseur est annulée.
• Si un nouveau verrouillage a lieu et que l’alarme était activée sans le
senseur volumétrique, ce nouveau verrouillage entraîne l’activation de
l’alarme avec toutes ses fonctions, sauf le senseur volumétrique. Ilse
réactivera la prochaine fois que vous activerez l’alarme, à moins que vous le
déconnectiez volontairement.• Si l’alarme s’est déclenchée à cause du senseur, le témoin de la porte du
conducteur vous le signale en clignotant. Ce clignotement sera différent de
celui de l’activation de l’alarme.
• Après le troisième déclenchement de l’alarme dû au senseur
volumétrique, l’alarme ne se déclenchera plus.
• Les autres capteurs (ouverture de porte, du capot arrière...) restent
susceptibles de déclencher l’alarme.
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Verrouillage et déverrouillage du véhicule
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1)Le temps écoulé pendant que l’on ouvre la porte et que l’on introduit la clé de
contact-démarreur ne doit jamais dépasser les 15 secondes, sinon l’alarme se
déclenchera et sonnera.
Fig. 50CON-005

66Ouvrir et fermer
Grâce à la commande à distance vous pouvez réaliser les actions
suivantes sans utiliser la clé mécaniquement :
– –
Ouverture et fermeture du verrouillage centralisé.
– –
Connexion et déconnexion de l’alarme antivol* et du système de
sécurité de fermeture (double fermeture).
– –
Connexion de l'éclairage intérieur
⇒chapitre "Éclairage
intérieur".
L’émetteur radio alimenté par piles est logé dans le pommeau de
la clé du véhicule. Le récepteur radio se trouve dans l’habitacle.
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(zone rouge) de la commande est représenté
sur le schéma. La portée maximale est fonction de différents
facteurs.
La portée diminue lorsque les piles se déchargent.
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• La commande à distance ne fonctionne plus dès que la clé est introduite
dans la serrure d'allumage et que le contact est mis.
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dans le périmètre d’action et appuyez brièvement sur la touche
d’ouverture (flèche
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brièvement sur la touche de fermeture (flèche2).
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le dispositif de sécurité de fermeture (double
fermeture) et l’alarme volumétrique*, l’alarme périmétrique* reste
activée, le témoin reste allumé.
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Lorsque vous appuyez une fois sur la touche d’ouverture (flèche
1),
vous ouvrirez seulement la porte du conducteur, les autres portes
demeurant fermées.
Lorsque vous appuyez deux fois sur la touche d’ouverture (flèche
1), toutes les portes sont déverrouillées.
N No
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Tant que vous appuyez sur les touches d’ouverture ou de fermeture, un
témoin clignote dans la clé. Si le témoin ne clignote pas, la pile de la clé
peut être usée. Dans ce cas, faites contrôler ou remplacer la pile par un
Service Technique.
Lorsque le dispositif de sécurité et l’alarme antivol* sont activés, procéder
de la façon suivante :
Si vous déverrouillez le véhicule avec la touche d’ouverture de la commande
à distance*, toutes les fermetures sont de nouveau verrouillées
automatiquement si aucune porte ni le capot arrière
1)n’ont été ouverts
dans l’espace de 30 secondes. Cependant, le dispositif de sécurité de
21
LEO-009Fig. 51
1)L’alarme et le dispositif de sécurité de fermeture reviendront à leur position
antérieure à l’ouverture.


67 Ouvrir et fermer
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
fermeture et le système d'alarme antivol* auront été désactivés pendant ces
30 secondes. Cette fonction empêche l’ouverture involontaire du véhicule à
l’intérieur du périmètre d’action de la commande à distance.
K
Synchronisation
S'il n'est pas possible d'ouvrir le véhicule par actionnement de la
touche émettrice, il se peut que les codes de la clé et de l'appareil
de commande ne correspondent plus. Ce phénomène peut
survenir lorsque la touche émettrice de la clé est souvent
actionnée en dehors du périmètre d'action du dispositif. N No
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Pour synchroniser la clé de la radiocommande de nouveau,
procédez de la façon suivante :
– Il est nécessaire d’utiliser lesd de
eu
ux
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clés fournies avec le véhicule,
la clé é éq
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Aet la clé
conventionnelle B.
– Le temps maximum de réalisation de la synchronisation est de
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– La clé
Bdevra être utilisée pour mettre le contact etAsera la
clé à programmer.
– Vérifiez l’o ou
uv
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correcte du véhicule avant de procéder à la
programmation.
– Placez la clé
Bsur la position de contact dans la serrure de
démarrage.
– A l’aide de la clé
A, fermez mécaniquement à l’aide de la serrure
de la porte du conducteur.– Ensuite, o ou
uv
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mécaniquement la serrure de la porte
du conducteur à l’aide de la clé
Atout en maintenant la pression
sur le bouton poussoir 1o ou
uv
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ir
rde la clé ⇒fig. 51.
– Pour terminer, retirez la clé du contact.
Les Services Officiels SEAT pourront vous fournir des clés non codées.
Cependant, ces clés devront être synchronisées par un Service Officiel SEAT
étant donné que le code d’immobilisation devra aussi être introduit.
K
Autorisation d’utilisation
La commande à distance par radiofréquence est conforme à tous
les critères d’agrément et son utilisation a été autorisée par les
autorités allemandes compétentes (Federal Approvals Office For
Telecomunications of The Republic of Germany).
Tous les composants sont marqués conformément aux directives
actuellement en vigueur.
Cette autorisation est à l’origine de l’obtention des autorisations
dans les autres pays.
K

120Conduite
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Généralités
• Avant de lancer le moteur, mettez le levier de vitesses au point
mort (sur boîtes de vitesses automatiques levier en position “
P P” ou
“
N N”) et serrez le frein à main à fond.
• Sur les véhicules équipés d’une boîte de vitesses mécanique,
débrayez à fond pendant le processus de lancement – le
démarreur ne doit avoir que le moteur à entraîner.
• Dès que le moteur est lancé, lâchez aussitôt la clé de contact – le
démarreur ne doit pas tourner avec le moteur.
• Après le lancement du moteur froid, le moteur peut brièvement
être plus bruyant étant donné que la pression d’huile du rattrapage
hydraulique du jeu des soupapes doit d’abord s’établir. Ce
phénomène est normal et il n’y a donc pas lieu de s’alarmer.
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Ne faites pas chauffer le moteur à l'arrêt. Démarrez le plus tôt possible.
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• Evitez les régimes élevés et les accélérations à pleins gaz tant que le
moteur n’a pas encore atteint sa température de fonctionnement.
• Sur les véhicules avec catalyseur, le moteur ne doit pas être lancé par
remorquage sur une distance supérieure à 50 mètres. Sinon, du carburant
non brûlé risque de parvenir dans le catalyseur et de l’endommager.
• Avant de démarrer le moteur en remorquant le véhicule, mieux vaut
essayer de le démarrer à l'aide de la batterie d'un autre véhicule
⇒chapitre
"Aide au démarrage".K
Moteurs à essence
Le moteur est équipé d'un système d'injection de carburant qui
fournit automatiquement le mélange correct air/carburant.
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ni avant ni pendant le lancement.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement, interrompez le
processus de lancement au bout de 10 secondes et recommencez
après 30 secondes environ.
Si malgré tout le moteur ne démarre pas, il se peut que le fusible
de la pompe électrique à carburant soit fondu
⇒chapitre
"Fusibles".
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, il peut s’avérer nécessaire
d’accélérer légèrement après le lancement du moteur.
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187 Faites-le vous-même
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Affectation des fusibles
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1 Libre ---
2 ABS/ESP 10
3 Libre ---
4 Feux stop, embrayage 5
5 Unité commande moteur (essence) 5
6 Feux de position droite 5
7 Feux de position gauche 5
8 Dégivrage des rétroviseurs 5
9 Sonde Lambda 10
10 Signal "S"1). Radio 5
11 Libre ---
12 Réglage portée des phares 5
13 Capteur niveau/pression d'huile 5
14 Chauffage moteur/Pompe à carburant 10
15 Boîte de vitesses automatique 10
16 Sièges chauffants 15
17 Unité de commande moteur 5
18 Cadre d'instruments/Chauffage et ventilation,
Navigation, réglage de la portée des phares,
rétroviseur électrique 10
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19 Feux de recul 15
20 Pompe lave-glaces 10
21 Feux de route droite 10
22 Feux de route gauche 10
23Éclairage immatriculation/voyant des feux de position5
24 Lave-glace arrière 10
25 Injecteurs (essence) 10
26- Feux stop/ESP 10
27 Cadre d'instruments/Diagnostic 5
28 Éclairage boîte à gants, éclairage coffre, éclairage
intérieur, plafonnier 10
29 Climatronic 5
30 Libre ---
31 Lève-glace avant gauche 25
32 Fermeture centralisée 15
33 Alarme 15
34 Prise de courant 15
35 Toit ouvrant 20
36Moteur ventilateur électronique/chauffage/ventilation25
37 Pompe/Lave-phares 20
38 Feux antibrouillard avant et arrière 15
39 Unité commande moteur essence 15
40 Unité commande moteur diesel 20
41 Indicateur niveau de carburant 15
42 Transformateur allumage 15
43 Feux de croisement droite 15
44 Lève-glace arrière gauche 251)Le signal "S" est un système inclus dans la serrure de direction etde démarrage. Il a
pour fonction, après avoir déconnecté l'allumage et sans retirer la clé du contact, de
permettre d'allumer certains appareils électriques, tels que par exemple l'autoradio, la
liseuse, etc. Cette fonction se désactive lorsque la clé est retirée du contact.